노틀리 주수상이 지난 주 수요일 캘거리에서 그린 라인 LRT프로젝트 1 단계 예산 지원을 발표하면서 그린라인 LRT 건설에 청신호가 들어 왔다.
그린 라인 LRT 1단계 프로젝트는 크레슨트 하이츠의 16 애비뉴 N에서 SE 126 애비뉴 쉐퍼드까지 총 연장 20킬로미터, 14개 역을 건설하며 총 46억 5천만 달러의 투자가 이루어진다.
노틀리 주정부의 예산 지원 확정으로 인해 향후 8년 간 주정부와 연방정부는 약 30억 달러가 넘는 예산을 그린라인 LRT에 지원하게 된다.
캘거리 넨시 시장은 이 날 기자회견을 통해 “주정부가 예산 지원을 확정하면서 캘거리 그린라인 LRT는 드디어 앞으로 나갈 수 있게 되었다. 또한, 그린라인LRT 프로젝트로 인해 직간접적인 일자리 2만 여 개가 생겨 캘거리의 경기 회복에도 큰 도움을 줄 것이다”라며 환영의 뜻을 나타냈다.
이로써 캘거리 그린라인 LRT 1단계 공사는 2020년 초부터 진행될 수 있을 것으로 전망되고 있다.
캘거리 시는 향후 30년 간 매년 5천 2백만 달러, 2044년까지 총 15억 6천만 달러를 투자할 예정이다.
시의회 교통위원회 의장 셰인 키팅 의원은 “주정부가 총선 전에 그린라인 LRT 지원을 확정 발표하면서 프로젝트가 지연되지 않고 앞으로 나갈 수 있게 되었다”라고 환영했다.
그린라인 LRT 지원을 발표한 노틀리 주수상은 UCP 제이슨 케니 리더의 그린라인 1단계 축소와 탄소세 비난을 반박하고 나섰다. 그녀는 “UCP가 주장하는 것과 달리 캘거리 시의회는 그린라인 LRT 1단계 축소에 대해 대 시민 공청회를 거쳐 충분히 여론을 수렴한 것으로 알고 있다. 또한 탄소세가 필요 없다고 주장하고 있지만 NDP주정부는 만약 탄소세가 없다면 그린라인 LRT의 안정적인 예산 지원을 확보하기 어려웠을 것”이라고 밝혔다.
이어서 그녀는 “UCP가 기후변화플랜을 폐지할 경우 많은 프로그램들도 함께 사라질 것이며 그린라인 LRT 또한 멈춰 서게 될 것”이라고 덧붙였다. (서덕수 기자)