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도움이 필요합니다. 도와주세요(자동차관련)
작성자 렉신     게시물번호 7915 작성일 2014-06-19 01:20 조회수 3700
2월말 자동차가 고장나서 한 정비업소에 정비를 맡겼습니다 

자동차 헤드가스켓 문제로 진단 받았고 처음 생각은 그냥 헤드가스켓

수리하는쪽으로 생각했지만 정비소 측에서 엔진을 교체를 권유하여 

엔진 교체를 하였습니다. 문제는 그다음부터 입니다 

차량을 정비소로부터 넘겨 받은날 엔진 경고등이 들어왔고 

다음날은 차량 시동이 안걸리더군요 

그당시 제생각으로 정비소에 차량에 오래 서있어서 배터리가 방전된걸로 생각하고 

캐네디언 타이어가서 새 배터리를 사와서 끼워봤지만 그리도 시동이 안걸렸습니다 

정비소로 다시 차량을 견인 했고. 정비소 측에서도 왜 시동이 안걸리는지 

원인을 한동안 못찾았고 2주후에 차량에 모든 배선 정리 밑 스파크 플러그 

교체로 일단 시동은 잘걸리게 되었지만 엔진경고등 문제는 잡지 못하였고

또 배선정비 과정에서 차량 내부에 플라스틱 커버 이음새를 망가트려서

잘 결합도 안되고 덜렁거리는 상태로 그냥 돌려받았습니다. 

이정도는 정비상에 실수로 이해할수 있지만 문제는 

문제가 해결되지 않아 찾아 갈때마다 돈을 달라고 요구하는것인데요 

 엔진을 교체하였는데 엔진경고등이 들어오고 이것을 바로잡는데 

공임과 부품값을 계쏙 요구하는 상태입니다

오늘도 같은문제로 찾아가서 스파크 와이어 교체로 190불을 페이했습니다 

차량도 2005년식 옛날 차라 중고차 금액도 고만고만 한데 이미 페이한돈이 

3천불이 넘었습니다.... 정말 답답해서 속이 타네요 

가장큰 문제는 정비소 측에서도 정확한 원인을 아직까지도 찾지 못한다는 겁니다..

요즘말로 암 걸릴거같아요....

이런경우엔 어떻게 해야 좋은지 법률적으로나 정비쪽으로 도움말씀 기다립니다

긴글 읽어주셔서 감사합니다.

말탄건달  |  2014-06-19 13:17         

어느 정비소 인지요? 사실 이런 경우엔 뾰족한 수가 생각 안나네요...스몰 클레임 코트 에 접수하는 방법이 있긴한데 시간도 오래 걸리고 입증 하기도 복잡하고....

그냥 목소리 높여는 수 밖엔 없을거 같네요...만일 한인 없체이면 여기다가 어느 업체 인지 알려 주시는 것도 압박의 방법이 될수도 있겠네요....

딱 떠오르는 업체가 한곳 있는데...저도 당해 봐서요...물론 그만큼은 아니지만...

220 templemont dr NE 에 함 가보세요. 아마 무료로 체크 해 줄겁니다...그리고 부품 사오면 공임 얼마 라고 먼저 이야기 해줄 겁니다...전번은 403 889 1069 구요...중국인 인데 실력은 꽤 괜찮은거 같습니다 혼다나 쉐비 에서 딜러 메카닉도 했다고 하고 유니폼 들도 죽 걸려 있데요......가격도 괜찮구요...

문제는 한국인 기준으로는 발음이 좀 구려서 대화에 인내심이 필요하고 승질이 좀 급하다는 건데...친해지면 참 좋은사람 이긴 합니다...

그 외에 몇군데 더 있는데...asif auto 란 곳은 싸고 좋은데 진단은 안해 줍니다...자기가 고칠걸 알고 부품을 가지고 가야 하지만 가격은 괜찮고 양심 적이고....

그 옆건물에 백인 메카닉이 있는데 조금 비싼데 괜찮습니다...제법 자가 정비하는 백인들이 못고치면 가는 곳인데 그정도면 실력이 있어 보입니다. 고급 차들도 많이 보더군요...시간당 80불인가 차지 하는데 쾌활하고 시간내서 체크하고 견적 내 준후 비싸서 못하겠다고 하니 프랜들리 하게 가지고 가라더군요...견적 자체가 비쌋던건 아니고 고치는 건 자체가 큰 비용이 드는 거 였는데 제가 아니라 형편이 어려운 사람을 도울때 일이었네요...

렉신  |  2014-06-19 17:27         

도움말씀 감사합니다 말탄건달님 일단 기존 정비소와 해보는데 까지 해보고

다음방법으로 알려주신곳 가보도록 할께요 좋은정보 감사합니다!

말탄건달  |  2014-06-19 22:13         

이런 경우엔 비교적 확실한 방법이 있습니다. 돈 들여서 제조업체 딜러에 가서 체크 하시면 99프로 원인 나옵니다...지들이 만든차고 밥먹고 진단하는게 지들 차니 잘 할수 밖에없죠.


그 진단을 가지고 문제의 오토샾인지 메카닉 인지를 족치면 됩니다.

지들이 딜러내지는 제조 업체를 이기는 기술을 가졌으면 이런일도 생기지 않았겠죠.

경험담입니다. 딜러에서 진단 받고 따지세요. 진단에 얼마 안합니다. 이백불 안쪽일 겁니다

산마루  |  2014-06-19 22:35         

위에 적으신 내용보니까 우선 차량 엔진문제로 개인정비소에서 엔진을 갈으신거같은데, 갈은 엔진도 아마 중고엔진이라 여겨집니다. 그래서 엔진값이랑 인건비해서 3000불 정도 나온거 같은데요,

애매한부분은 위에 분꼐서 지적하신대로 원인을 찾아도 정비를 받으신 개인정비소를 가셔도 그 원인에 중고엔진 자체에 있으면 아마 본인들하고는 관계 없다고 할 가능성이 많습니다, 그 이유야 그런 중고엔진들은 어떻게 말하면 복불복인 부분들이 있습니다. 중고엔진 파는 업자들이 엔진 일일이 검사하고 판매하는게 아니고 그냥 엔진자체를 다른차량에서 구해오기떄문에 실직적인 문제가 있는지 없는지는 중고엔진 끼고 시동켜보고 한동한 운전해봐야 좋은 중고엔진인지 아닌지 확인이 가능하기 떄문입니다.

개인정비소에선 물론 그런 중고엔진끼고 인건비만 받았으니 엔진자체에 관한 워런티를 당연히 부인할 겁니다.

안타까운 부분은 딜러쉽에서 진단받으시면 원인은 나오겠지만 그쪽샾에서 어떻게 진단비를 청구할지도 문제입니다. 골치아픈 전기배선 문제면 운이없으면 진단비만 천불이상 간단해도 최소 이백불 가까지 나오니 않을까 합니다.

그래도 개인정비소에서 플러그랑 와이어문제로 시동은 걸리게 해놓은 거 보니까 중고엔진자체에 문제가 원래 있던게 아닌가 싶습니다.

제가 어느정도 이해하실수 있을정도는 도움을 드릴수 있지 않을까 해서 몇자 적어봤습니다. 혹시나 더 도움 필요하시면 메일 주십시오
rcnjun@gmail.com

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